2025年国内车企销量榜单出炉，比亚迪以超460万辆（含商用车）蝉联国内车企、品牌销量双冠军，同期相连4年登顶巨匠新动力汽车销量冠军，进一步清闲品牌护城河。
销量领跑背后，需要热心的是，比亚迪的复购率通常在稳步普及。把柄爱卡斟酌院发布的《2025年车企复购率榜单》骄横，比亚迪老车主复购率达30.55%，位居第一，大幅独特吉祥、奇瑞、长安等传统主流车企。汽车行业“范畴扩大必稀释赤心度”的惯性涌现，被比亚迪浮松。
更关节的是，比亚迪在新动力增换购阛阓变成高大“虹吸效应”，不管是比亚迪自己老车主，如故主流合股、自主品牌车企用户，在置换新动力车型时，均将比亚迪列为首选品牌。在国内乘用车阛阓TOP 10车企用户中，平均每4个增换购新动力的用户里，就有1个投向了比亚迪、
为什么比亚迪的复购率如斯之高？一方面收货于对研发的极致疼爱与长久遵从，为居品带来握续向上的体验，夯实用户口碑基础；另一方面，多品牌矩阵及高端化布局生效裸露，精确知足用户增换购升级需求，变成高大的用户粘性与复购闭环。
千万级体量下保管30%以上高复购率，源于比亚迪“科技、安全、品性、阛阓”四猛向上实力，是工夫、居品、职业全方向价值输出的效果。新动力汽车行业淘汰赛下，高复购率是比亚迪中枢竞争力，也为自主品牌提供了发展样本——以工夫为基、品性为核、用户为纽带，是中国品牌从“性价比取胜”到“居品与品牌价值双升”转型的无邪缩影。
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